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返回 設計與安裝
常用控制器充放電電壓限值

一、提示:

當測量蓄電池真實電壓時,需斷下太陽板,停止充電,此時量得電壓為真實電壓

二、常用系統(tǒng)控制器限制

12V、24V、48V、系統(tǒng)的臨界值(多數(shù)控制器可根據(jù)需求自定義)

12V 系統(tǒng)

控制器無法啟動充電功能電壓 :〈10 V

低壓保護關閉輸出電壓:〈11.3V

充滿保護電壓:〉14.5V

恢復輸出電壓:〉 12.8V

無輸出空載電壓:〈8 V

24V 系統(tǒng)

無法啟動充電功能電壓 : 〈20V

低壓保護關閉輸出電壓:〈22.6V

充滿保護電壓:〉29V

恢復輸出電壓:〉25.6V

無輸出空載電壓:〈16V

48V 系統(tǒng)

無法啟動充電功能電壓 : 〈40 V

低壓保護關閉輸出電壓:〈 45.2 V

充滿保護電壓:〉 58V

恢復輸出電壓:〉 51.2 V

無輸出空載電壓:〈32 V

以上相關數(shù)據(jù)僅供參考,請根據(jù)項目配置實際情況合理設置。

三、斷電補救方案

太陽能系統(tǒng)的陰雨天數(shù)如果超過設計范圍,會出現(xiàn)系統(tǒng)停止負載輸出的斷電 情況,如果長時間不能及時充電,會導致蓄電池壽命降低,為了防止此現(xiàn)象發(fā)生, 通常有兩種應急措施。

3.1 直連太陽板

關掉負載,將太陽板的正負極輸出端與蓄電池的正負極直接連接,當蓄電池電 壓達到系統(tǒng)的恢得電壓時,再通過控制器進行充電。并注意了解天氣預報情況,如 果接下來天氣晴好,可以開通負載。負載的接通情況,可根據(jù)天氣與實際需求酌情 處理。

太陽能直連方式,為應急使用,需有人執(zhí)守或定期巡檢,防止蓄電池過充,造 成損壞。

3.2 充電機應急

如果出現(xiàn)長時間不能給蓄電池充電現(xiàn)象,可采用汽油發(fā)電機與充電機給蓄電池 充電,由于汽油發(fā)電機體積小,運輸方便,所以在應急充電時更適合使用。選擇充 電機時盡量選擇自控充電機,防止電流過大損壞電池。充電機充電方式,為應急使 用,需有人執(zhí)守或定期巡檢,防止蓄電池過充,造成損壞。

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